分时租赁新能源汽车EVCARD：成都已布局800车位1000台车，明年将进军川内二级市场

 

花0.5元/小时的费用租赁一辆汽车，每天最高180元，这样的模式，你是否会有不想养汽车的冲动?在现场，全球500强之一的上汽集团旗下的分时租赁品牌“EVCARD”便受到成都市民的热捧。不少人参与其当天的扫码注册活动，打算尝鲜分时租赁新能源汽车。

 

据现场的EVCARD市场部工作人员刘怡心介绍，该品牌自去年9月登陆成都，目前已在大成都范围内拥有800个车位和1000台新能源汽车。其中，双流机场网点便有104个车位，颇受出行者的欢迎。

 

刘怡心介绍，目前EVCARD的车型主要为荣威、奇瑞、北汽、江淮4种，租赁价格为0.5元/小时，最高180元/天，因为纯电动汽车所以具有不限号、不限牌等优势。这些新能源汽车的续航里程均在150-200公里，在充满电的情况下，跑高速、跨市州也并非不可能。

 

“它的续航里程，在租赁前可通过APP上看得到。”刘怡心说，根据使用协议，上一位驾驶者在还车时需即时充电才算完成还车手续。在无扣分、无损坏等情况下，30日后租车时支付的1000元预授权押金便可自动解冻。

 

“下一步我们还将推出宝马i3新能源汽车。”据介绍，尽管目前国内的其他一些城市如上海的分时租赁汽车生长更繁荣，如EVCARD在上海的网点便已有3000个。但刘怡心说，目前，他们正在逐步拓展省内其他城市，明年将会在四川的其他20个城市运营。

 

据了解，目前成都市场已有多家分时租赁汽车品牌登陆布局。除EVCARD外，重庆力帆集团旗下的新能源汽车智能出行平台“盼达用车”、在成都金牛区首设站点的smart等均已抢滩。目前各家共享汽车对于事故和违章的处理模式大同小异，如运营方均已为汽车及驾驶人购买保险，若出现事故，需第一时间联系各运营商走保险流程理赔且租车者会被扣取相应费用。如果租车期间出现违章，运营方会通过注册时的身份信息找到租车人，由租车人自行处理。如驾车人酒驾或无证驾驶等导致保险公司不理赔，租车者须承担相应责任等。

 

“还是新事物，值得期待。”在现场，多位市民对这种出行新模式表示出期待。

 

共享私家车位：主要分布在城西，将突破车牌自动识别系统停车难题

 

到车辆密集区域，半天找不到停车位，能否租用附近居民临时有空的停车位?自家小区的停车位，白天上班的空档，能否将车位租给别人?在现场，一款倡导智慧停车的软件“私家车位”，正是解决这一痛点的新方式。

 

“需要停车的用户到达目的地打开软件点‘我要停车’再预计停车时间，就能一键匹配车位进行停放。”“私家车位”APP市场部负责人杨兰淅介绍，使用这种共享停车位的模式停车，费用普遍便宜50%。

 

“在中心区域停车的费用在1元-1.2元/小时，三环边上在0.8元/小时。”杨兰淅介绍，停车的定价根据区域不同而有所差异，且跟车位的原收费、物管管理情况等相关，但“大部分比临停便宜。”

 

“车位出租到时前半个小时，我们会短信提醒停车者。如果超时停车的话，会三倍计费收益均归出租者。”据了解，下一步，该产品还将从技术上突破车牌自动识别系统的难题，希望能直接通过手机APP便得到授权能进入自动停别车牌的停车小区。

 

目前“私家车位”APP共有4万余注册用户，周订单最高750单。目前，共有50个成都楼盘加入，其中一环内18个楼盘，其余主要分布在二及三环路周边。这些楼盘大多聚集在宽窄巷子、苏坡立交等城西方向，有需求的朋友不妨尝尝鲜。

 

小帖士：争做“绿色出行”的践行者

 

成都市交委倡议：积极参与“绿色出行”活动，在9月22日这一天选用城市公共汽电车、城市轨道交通、公共自行车、互联网租赁自行车、新能源分时租赁汽车、步行等绿色交通方式出行。同时在日常生活中，也尽量减少对小汽车的使用和依赖，养成绿色出行的良好习惯。为缓解交通拥堵，保护大气环境贡献力量。