该报告以ofo小黄车大数据平台运营采集的海量数据为基础，对共享单车投放的节能减排水平进行了科学研究，中国循环经济协会及中国质量认证中心参考中国自愿减排项目方法学，并结合北京实际交通出行情况，对其基准线情景及骑行产生的减排量进行研究。
发布会上，中国质量认证中心副主任宋向东宣读了课题成果：“2017年3月1日至2017年9月10日期间，北京市10万辆ofo小黄车运营产生的减排量为4913吨CO2，骑行每人每公里减排量为50克CO2。”
专家组组长、国务院发展研究中心原社会发展研究部主任、国务院特殊津贴获得者周宏春代表专家组论证会对此次研究成果给予肯定，并提出，“由于不同城市交通出行方式、出行比例、碳排放因子以及政策环境等差异性，可在未来分别选取不同时间段、不同地区进行相应研究，对此次研究成果进行应用。”
专家论证会成员、国家应对气候变化战略和国际合作中心副主任马爱民表示，ofo小黄车倡导的绿色出行模式，不仅带回了自行车川流不息的生活气息，还促进市民积极参与城市共建，推动了城市文明低碳、智慧、健康的发展。
发布会上，ofo小黄车还与中国质量认证中心进行了战略合作签约，今后将共同完成中国自愿减排项目（CCER）审定与核证，共享单车相关质量提升认证技术研究，从生态设计、绿色制造到废旧单车的再制造和再生利用全生命周期的循环利用开展研究及审核工作。
ofo小黄车副总裁马野铭表示：“共享单车是绿色低碳、循环共享理念在交通出行方面的实践，我们会继续响应国家低碳、绿色发展的政策，大力倡导绿色低碳出行，完善城市绿色低碳交通体系建设，共建城市生态文明。ofo小黄车下一步还会将课题成果与ofo小黄车APP端结合，将产生的减排量最终回馈给用户。”
