可见,新能源汽车补贴政策退坡过渡期似乎并未影响电动汽车销量。对此,中汽协表示,出现这一现象的原因在于产品已抓住核心用户,同时经销商及厂家愿意为消费者承担风险、补贴差价,所以新能源市场在大趋势上没有变化。
总体来看,3月,汽车生产262.85万辆,同比增长1.15%;销售265.63万辆,同比增长4.67%。1至3月,汽车产销702.22万辆和718.27万辆,产量同比下降1.36%,销量增长2.79%。对此,中汽协表示,三月车市回温属意料之中,同时北京车展临近,大量新车的上市一定程度上增加了消费者选择,拉动市场需求。