一升一降之间，折射出这个单位在节能降耗工作中所下的功夫。

“主要依靠单耗分析、削峰填谷和优化流程，全方位、多渠道的寻找降耗潜力点。”集输大队大队长彭修镇将三项措施描述为用电挖潜“三板斧”。

单耗分析：精细中找潜力

在集输大队海三联合站的中控室内，墙上悬挂着一张“经济运行版图”，在这张运行版图上，用曲线绘制着电泵、外输等参数。

这些参数，都是他们长期以来探索出的最佳运行效果指数。“对照这些参数，就能明确知道哪些设备在什么状态下能保持最佳性能。”队长乔小刚解释。

例如加热炉的主要作用，便是将管线中的原油加热，从而提高输送效果。但是加热到什么程度最好呢？他们将每天的用气量、效率参数进行记录，在日复一日的运转过程中，探索出将温度控制在67-68摄氏度是最佳状态。

“温度过低，原油流动性不强，影响外输效果，会增加电泵负荷。”乔小刚说，温度到达一定数值后，原油粘度便不再提高，这时再提温，反而浪费资源。

其实，不仅是加热炉，还有电泵的开启时间、污水反冲洗的处理等节点，他们均制定了不同标准。根据这些标准的运行状况，他们还要在每天下午的生产运行会上进行分析。

通过单耗分析，使设备保持在最佳性能，不仅提升设备运行效率，还节约了能耗。

如今在集输大队的每个联合站，都将单耗分析作为一项日常工作，在精细分解中找出节能潜力。

优化流程：工序中找潜力

海三联合站围墙外是一座高高的通讯塔，通讯塔旁边，埋置着他们今年刚刚更换的5千米输油管线。

“别小看这些管线，半年来，因为更换了这些设施，能给我们节约不少的电费。”乔小刚说，原来Φ426原油外输管线由于年龄过长，结垢、堵塞等原因，外输压力能达到2.7兆帕，更换后，管线压力降为2.0兆帕。

“如此一来，每外输一吨液量，就能节约0.9度电。”乔小刚算了算，“海三联合站每天的外输液量能达到8900吨，这可是一笔长久的效益账”。

其实，集输大队算的长久帐还不仅限于此，他们从优化生产流程入手，在工序中详细查找节能潜力。以往，海三联合站和海五联合站共同将产液输送给海四联合站，从海四联合站进一步处理后进行外输。

因为这个原因，在向海四联输油的过程中，另外两家单位“挤”着往里进，无形中增加了输送压力，提高了泵压，增加了能耗。

对此，集输大队从流程上进行改进，将海五联合站的外输管线改向进海三联合站，再从海三联合站一起输送到海四联合站，使压力大大减少。

“只要有效益，就能放手做。”大队长彭修镇说。

削峰填谷：灵活中找潜力

8月10日中午，海五联合站中控室电脑显示外输流量为64立方米每小时。

“到了晚上，这一数字就会增大许多，有时能达到100多。”海五联合站指导员卢英说。

作为集输单位，海五联合站每天的输油过程本应保持在一个平均值，之所以采取这种早晚有别的方式，因为在每天用电的不同时间段，电费标准也不同。白天的电费能达到1.1元，而晚上凌晨后电费降为0.2元。

削峰填谷，错时用电。这是集输大队针对不同用电时间段所采取的另一项节能降费的手段。“这就是一个很好的降本方式。”集输大队大队长彭修镇说，只要合理调配，错峰用电，这部分成本完全可以节约。

对此，集输大队根据外输泵、注水泵等高用电设备的运转状况绘制出泵效曲线图，合理控制好运行时间，避开电价较高的尖、峰时段，而改为在每天的平时段和谷时段运行。

如今，除个别需要24小时运转的联合站外，其余联合站全部执行错峰用电方式。

在错峰用电的同时，集输大队上下把设备的运行参数调整到最佳状态，通过使用变频装置、加强设备保养力度、提高机组运行效率等方法，减少无谓电量损耗。

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