全球动力管理公司伊顿此次发布了基于4挡变速箱的纯电驱动系统。该项创新技术由伊顿中国团队主导，携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发。与传统直驱方案相比，该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器，通过优化系统控制改善燃油经济性，同时不会影响车辆的加速性能。

 

　　伊顿将机械式自动变速箱与驱动电机集成起来，可显著减轻传动系统的整体质量，降低整车能耗。该产品目前正处于最后测试阶段，预计将于2017年下半年在中国市场限量推出。伊顿此款纯电驱动系统还具备以下优势：让大型客车的爬坡度达到20%;全铝制外壳减轻车体重量;改善换挡质量，提升车辆整体性能。

 

　　作为全球领先的轨道及商用车辆制动系统制造商，克诺尔集团商用车系统携旗下空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、传动系统部件、转向系统、挂车系统及售后服务系统等七大子系统参加本届车展，全方位展示其领先商用车行业的解决方案，同时也与参展者分享了克诺尔集团的最新技术、产品资讯、以及对行业热点前瞻性的观点。

 

　　自动驾驶作为车辆未来的主要发展方向之一，克诺尔已经具备能够提供相关的系统的能力。对于一辆6X4 的牵引车来说，克诺尔公司可以提供ABS或者EBS制动系统并可增加车辆稳定性控制系统(ESP)，在转向系统领域其可以提供普通的方向机和电子控制系统的方向机，而在驾驶员辅助控制系统领域，克诺尔公司可以提供具有Data Fusion功能的摄像头和雷达， 例如 AEBS(紧急制动控制系统)、LDWS(车道偏离报警控制系统)、ACC(自适应巡航控制系统)、LKA(车道保持控制系统)等相关功能，同时克诺尔也是目前唯一在2016汉诺威车站期间展出了区域无人驾驶样车的公司。

 

　　日本知名汽车零部件制造商爱信集团，在本次展会上介绍了为实现零排放而进行的“电动化”与“EV·FCV”的开发。强调了在优化现有产品的同时，将努力开发单电机混合动力变速箱并争取尽早投入市场。另外，爱信也会加速EV/FCV的核心产品电机和变频器的开发，扩大动力总成的产品系列。

 

　　此外，本次展会上爱信还展示了在“自动驾驶”领域里着力开发的“车辆运动集成控制”以及“自动泊车”的两个技术。车辆运动集成控制，是指先检知车辆的位置、状态等相关信息，然后在紧急时判断出制控车辆的最佳方法，最后对动力总成、转动以及制动发出指令。今后爱信将持续推进开发，提升疲劳驾驶警告性能和紧急时规避风险的性能，为提高车辆的安全性和高品质驾驶感作出贡献。另外，我们还可以看到爱信集团为了解决停车场“停车烦”的问题，着力于研发改进为实现专用停车场无人化的“自动泊车”技术。

 

　　此次在展会的另一大亮点是爱信关于“网联化”的考虑。爱信所考虑的网联化技术是关于“人性化服务”和“定位相关服务”。爱信致力于创造一种前所未有的价值，即“让汽车知晓驾驶者的心情，成为值得信赖的伙伴”。由此，在人性化服务上，今后的目标是将驾驶员检测器搜集的信息与事先在云环境中储存的个人喜好信息相结合，为乘客提供人性化服务，实现舒适的车内空间。而在定位相关服务中，根据网联收集的大数据，提供各式各样的服务。例如出门前提醒堵车状况，或者前方行驶的车辆通过摄像头识别事故进而把事故信息传递给后方车辆等技术。

 

　　霍尼韦尔也携最新的汽油VNT可变截面技术亮相上海车展，该技术可进一步减少10%的二氧化碳排放，提高燃油经济性。随着中国城市化进程的不断扩张，涡轮增压技术的推广对改善空气质量起到积极作用。同时，首次在中国展出的一系列创新的电动增压产品不仅能帮助提升驾驶乐趣，还将降低温室气体排放。此外，步入中国市场的软件业务也为新一代互联汽车的网络安全、维保诊断提供了先进的解决方案。

 

　　在展示先进环保的动力总成相关科技之外，霍尼韦尔的新一代车用环保制冷剂HFO(氢氟烯烃)也出现在展示区，与上一代HFC(氢氟烃)制冷剂相比，能够减少99.9%的温室气体排放并达到相同或更优的制冷效果。作为“室内空气质量专家”，霍尼韦尔还展出了一系列针对室内空气质量进行检测和净化的产品，包括PM2.5传感器、NOx尾气检测传感器、荣获红点设计大奖的室内空气质量检测仪和iF国际设计大奖的Air-Touch X2室内空气净化器。目前，霍尼韦尔正在积极和整车厂商寻求在环保材料和空气质量管理相关的技术合作，让车内环境更绿色、更健康。