STX造船海洋9月21日公开消息,其专门研究环保船的绿色梦想项目(Green Dream Project)取得进展,已成功开发出船舶节能成套技术，并采用该成果建造出新型节能生态船(ECO一Ship)，该船能大幅减少污染气体排放量，节省燃油费用50%以上。
STX方面称，该船最大特点是改进船舶推进系统，而且采用了3项技术刨新。一是减少螺旋桨推进器的叶片数量。传统的船用螺旋桨一般有4~5个叶片，STX新推出的螺旋桨叶片减少为3个，起到了加大推进力量的作用。其中，STX利用独立开发的“低振动推进器技术(WCT)”，设计出全新概念的叶片，解决了减少螺旋桨叶片带来的技术难题，将振动和噪音降低到可接受水平。二是在船上新增辅助叶片装置。为减少和改善船艉水流带来的阻力，STX开发出节能型辅助叶片装置，使船舶实现最优化改进，进一步提高了能源效率。三是船上采用了“风能和太阳能余热发电设备(WHRS)”，该设备能将发动机排气热能转换为电能。环保船将不再使用传统的船用C级重油作燃料，而改用环保性能更高的燃料，可提升燃料效能41%，减少45%二氧化碳排放量，同时大幅降低氮化物和硫化物排放。
根据STX造船海洋的计算，该项新技术的经济效益十分可观，研发投资费用3年后即可收回，船舶航行3年将节省大量燃料费用。为顺应国际社会对船舶减排标准日益提高的环保大势，STX造船海洋于2008年开始组建专门机构，推进有关环保研发项目开展，并加强与欧、美、日企业的技术交流，增强自身技术优势。STX称，该生态船能在未来20年内满足不断提升的环保规范要求。
