商务部发言人高峰在1月18日举行的商务部例行发布会上表示，2017年我国汽车销量达2887.9万辆，同比增长3%，再创历史新高，连续九年居全球第一。汽车消费结构进一步调整优化，新能源汽车销售增速达53.3%，自主品牌乘用车市场份额提高了0.7个百分点。

 

        而来自北汽集团的数据显示，2017年北汽新能源实现整车销售10.3万辆，同比增长近1倍，创历史最好成绩，全国纯电动市场占有率24%，同比提升3.7%，连续第五年成为全国纯电动市场销量冠军，并有望成为全球纯电动市场第二名。北汽集团董事长徐和谊表示，目前集团已经开启了全面新能源化的战略，“在一年一度的全集团新能源大会上，提出了一个战略目标。作为北汽集团全面实现新能源化，我们要在2020年首先在北京市场上停售传统的燃油车，在2025年在全国全面停止生产和销售传统燃油车。”

 

       目前，受电池成本等影响，新能源汽车的整车出厂价与同等档次燃油汽车相比依然偏高，这也一定程度上使得新能源车销售无法摆脱对“补贴”的依赖。徐和谊预计，到2022年，新能源汽车与燃油车的比价短板将得到补齐，“新能源和传统燃油车在价格竞争上是在2022年，主要基于两点：第一，很重要，是电价；第二，新能源车现在主要贵在电池上，大约整车40%购车价格归结于电池。由于电池技术的进步，综合两点，在2022年（新能源车价和燃油车价）可以持平。”