在2018年的北京车展上,奇点汽车带来了一款中大型SUV iS6和另一款MPV iM8。据悉,iS6将于2018年年底量产上市。
最近几年,新造车势力一路高歌猛进,获得大量融资,且大都发布了自己的概念车型,风头甚至改过了传统造车企业。就连传统车企的大佬李书福也在北京车展上公开表示:不能滥用互联网概念,很多人借着互联网、电动车到处忽悠,看见老百姓被忽悠很心疼。
对此,奇点汽车创始人兼CEO沈海寅的看法更为乐观,他表示:“别把BAT看成一个整体,我也希望大家别把新造车势力跟传统对立起来,我们要联合传统汽车阵营当中的新能源派。” 沈海寅称,之所以选择北汽新能源是源于其集团的开放战略,由此带来了合作的可能性和可操作性。这在解决奇点生产资质问题的同时,也能够在产能过剩的现状下,对资源进行合理利用。
沈海寅在发布会现场宣布奇点汽车已完成30亿元的C轮融资,但未透露本轮投资者,仅表示“C轮里面我们没有让互联网公司进。”资料显示,2015年奇点汽车获得1500万元天使轮融资,2016年相继完成A轮1.9亿元人民币、B轮6亿美元(约38亿元人民币)两笔融资。沈海寅称,加上不久前与苏州政府合作成立的100亿元的智能电动汽车产业投资基金和此前的融资,奇点汽车目前已累计融资已达170亿元人民币。