日前，标致品牌全球总裁毕高诚在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“中国市场对我们来说是首要的市场，我们希望在推出符合客户期望的产品同时，也能响应政府有关节能减排的号召。”该集团为中国市场定下的目标为：2020年在华在售车型的二氧化碳排放的平均值为每公里95克。

据毕高诚介绍，为实现目标，PSA集团已经制定了双线行进的计划。

首先在传统技术方面，随着E动战略的持续推进，标致今后将陆续推出一系列小排量涡轮增压发动机。与此同时，在轻量化方面有着较为突出表现的EMP2轻量化车型生产平台，也将于明年正式在中国投产，成为标致减排计划的重要一环。

另外，PSA则锁定于新能源领域。日前,在上海车展上，PSA首次提出了“空气混合动力技术”，即通过融合燃油动力与压缩空气动力，实现节能减排。

毕高诚表示，未来10年内，混合动力都是标致重要的方向，标致在混合动力方面的研发工作也已经启动。

毕高诚强调称：“对我们来说，混合动力的投资是巨大的，但我们希望将来不管政府出台什么样的政策，我们都有相应的混合动力技术满足这些要求。”

据毕高诚介绍，PSA的“空气混合动力技术”有望在2017年正式在中国市场投入应用。