140多万平方公里雾霾笼罩，8亿以上人口受到影响，北京的空气已经不是看不见、摸不着、闻不见的物质了，高速公路封闭，航班延误取消，严重污染了的空气中环卫、交警、快递，户外工作是否需要劳动保护？去年年底，这些种种现象从中透露出我们必须加强环保意识、节能减排观念的提升了。如果细分析看，高能耗、高排放的交通行业成了污染事件的聚焦点。这当中，卡车作为高能耗的运输工具，平均每年占据了全国近65%的汽柴油消耗比例。在这一背景下，与地方政府减少公车出行、提升燃油标准等一系列紧急措施是治标不治本的。作为商用车领域节能减排最好工具——天然气卡车产品肩负节能减排、降污降耗的使命早已在市场得到广泛应用，必将发挥巨大的作用。
与柴油车相比，天然汽车卡车在经济型、环保型的优势十分显著。单就环保一点来讲，柴油车几乎是整个运输领域颗粒物排放的源头。有各种氧化等污染物的排放。而天然气特别是液化天然气含硫量极低，平均每使用6吨减少1吨排放。按照目前国内卡车高度公路标载运输消耗，这极大地降低了氮氧化物、硫氧化物以及颗粒物的排放。国家对于节能减排的需求必然会促使天然气卡车领域得到良好地发展推动力，随着节能与新能源汽车产业发展规划和天然气发展“十二五”规划的正式出台，一些后续政策及扶持措施也将陆续落实。并且国家在天然气资源上的优势储量也为发展天然气卡车提供了必要条件。
