以“选择·行动——未来从现在开始”为主题的2014 中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会（以下简称节能与新能源汽车成果展）在北京国家会议中心隆重举行，展会持续五天至10月21日。同期举办的中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛、中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流研讨会也将于10月17-18日在北京会议中心拉开帷幕。
中国新能源协会为此邀请了多位业内专家座谈新能源汽车的发展，展望新能源汽车的未来走向。
参加座谈的专家都一致表示，国家政策导向以及各大汽车企业对新能源汽车的技术研发越来越重视，资金投入力度前所未有，可以进入实际应用的车型也越来越多，消费者对新能源汽车的认识也越来越理性。
专家们也指出，在新能源汽车一片叫好中。也要清醒认识以下问题：
1、电动汽车的要害是电池效率问题，若不能有效解决电动汽车行驶距离过短的现实，尤其是低温气候条件下行驶距离甚至只有数十公里的困境，就很难对拓展市场起到真正作用。
2、要大力解决电动汽车充电的困难。除了政府在城区设置充电桩外，消费者更方便的选择是在家门口充电。但是在家门口充电，首先要有固定车位；其次要改造小区供电设施；三是要解决充电过程中的安全问题。这几个问题看起来不难，但是真要解决，难度不小。这会成为制约新能源汽车进入市场的瓶颈。
3、要大力解决电动汽车充电时间过长的问题。电动汽车充电通常需要6至8个小时，这对用户体验来说有点头疼。若要快速充电，一是大电流充电一般家庭设施能否承受，二是对电池的寿命无疑会起到破坏作用。
4、要预先考虑到废电池如何处理。眼下大家都首先考虑新能源汽车如何推广，并没有真正关注废电池处理，这是涉及到环境保护的大问题，绝不能顾此失彼，一定要有前瞻性预案和措施跟进。
5、大力推广电动汽车，无疑会增加用电量。我国煤炭发电占总发电量的72%以上，增加发电量反过来又会增加大气排放，这实际上将大气排放的污染源由汽车推 向了上游。因此，政策和措施要能够保证两者的兼顾，切实做好统筹兼顾。
绿色环保，节能减排既是经济发展的需要，也是产业结构转型的需要。随着国家对新能源事业的重视，相信能够满足市场和民众需要的新能源汽车应用会越来越普遍。
