大众汽车公司中国总裁兼首席执行官约赫姆?海茨曼对埃菲社记者指出：“这一令人印象深刻的增长让中国成为世界上最大的新能源汽车市场，未来还将是如此。”
绿色出行在世界第二大经济体越来越受到青睐，越来越多的消费者对新能源汽车感兴趣，促使更多的企业加入生产新能源汽车的行列。
“我会选择购买电动汽车有三个原因：一是我需要一辆汽车，二是通过正常手续很难摇到车号，第三我想要体验新技术。”一位北京市民在去年购买一辆绿色能源汽车之后对埃菲社记者说。
他还说：“这种汽车污染气体排放少，几乎没有噪音，因此有益于保护环境。但不利之处是这类汽车的最大续航能力不超过300公里，如果是冬天需要打开暖风的时候，续航能力会更短。”
报道称，在北京等一些城市，市民需要摇号购买新车，目的是缓解拥挤的交通压力和减少空气污染，这使得新能源汽车获得了优势。一些技术方面的专家对埃菲社指出，这一因素就是让绿色能源汽车在大城市中颇受青睐的原因之一。
此外，专家还指出，大城市拥有更多的汽车充电设备。但同时承认，基础设施的缺乏对绿色能源汽车的彻底腾飞形成了阻力。
中国国家能源局指出，在中国电动汽车充电桩已达到10.7万个，目标是到2020年使电动汽车的快充网络覆盖高速公路3.6万公里，并在北京、上海、杭州等城市形成半径不超过1公里的公共快充网络。未来是属于电动汽车的!但至少在20年的时间里新技术仍需要与常规发动技术同时存在。
安悦充电指出，遭受严重空气污染的中国老百姓在挑选购买汽车时已经越来越关注环境保护问题。围绕绿色能源汽车产销两旺引发的疑问是，在煤炭仍然是中国最主要能源的情况下，新能源汽车是否真的能有助于缓解环境污染。而上汽集团等一些车企正为此而努力。
这两年上汽集团的先后推出了插电混动新能源车荣威e550、e950，去年与阿里巴巴合作的荣威eRX5也受到了市场追捧，出现了供不应求的局面。为了给新能源车做配套设施建设，安悦充电应运而生。目前，安悦充电立足上海地区，已成为充电桩行业领军企业之一，其业务不断向全国范围内辐射。“十三五”期间，安悦充电计划在全国范围实现建设66万根充电桩，其研发的智能立体停车库、移动充电车等产品均在提升新能源汽车使用体验方面起到了强大的推动作用。
