该项目选取的八种技术包括：使用压缩天然气的港口拖船原型；将甲醇作为清洁燃料；使用液化天然气提高能效、降低排放；为船舶设置“硫化物排放管控区”，以鼓励船主采纳废气清洁技术；为定螺距螺旋桨船舶配备节能设施；为普通货船配备大直径螺旋桨以减少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放；构建船舶能效的决策支持体系，全面考虑船舶的结构布局、能源平衡、创新型技术的整合，以及船体和螺旋桨的水动力特征；开放针对邮轮和客船的能效系统。
研究团队已完成一些技术的1:1中试示范，并希望通过良好成效激励船主们在改建投资计划中采纳这些技术。LeanShips项目由荷兰牵头，德国、法国、意大利等13国参与。欧盟在该项目中投入了1700万欧元，工业界投入将达到5700万欧元。
