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节能减排,促进营口市道路运输业绿色低碳发展
来源:绿色节能网
2017-05-16 22:30
 受政策补贴大幅退坡等因素影响,2017年开年以来,国内新能源汽车市场情况不尽如人意,1~3月销量呈现负增长,并被美国重新夺走全球第一大新能源市场的头衔,而中国新能源汽车企业的翘楚比亚迪,也失去全球新能源车企销量冠军的宝座。不过,业内普遍认为新能源汽车市场只是短暂经历风雨,调整之后将逐渐恢复。
 
5月2日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第4批)》,共包括96户企业的453个车型,其中纯电动产品共93户企业407个型号、插电式混合动力产品共17户企业44个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。进入2017年以来,工业和信息化部已累计发布4批推荐车型目录,共包括136户企业的1473个车型。从推荐车型目录来看,北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、吉利、众泰、海马、力帆、野马等品牌车型皆已入选。而在第三批的目录当中,共有38款乘用车进入目录,包括一汽、东风、北汽、吉利、江淮、广汽以及比亚迪。两批加起来,基本涵盖国内大部分传统汽车制造商。
 
从传统车企到互联网公司,两路近年来,营口市交通局运输管理处始终坚持以绿色交通为目标,紧紧围绕提高能源利用效率和降低污染排放水平,着力加强道路运输环境污染整治,提升行业环境保护监管水平,不断促进道路运输业绿色低碳发展。
 
一、加快推进渣土等散料运输整治,实行绿色环保运输
 
在营口市政府统一领导下,与市公安局、市综合执法局、市环保局等部门,联合开展了渣土等散料运输车辆集中整治工作。在提高空气清洁程度的同时,进一步杜绝超限、超载等违法行为,消除道路运输安全隐患。
 
整治工作采取网格化巡查、常态化管理相结合的方式,加快推进渣土等散料运输车辆实施密闭安装。一是加大路面巡查力度。在主城区内流动巡查、重点区域定点设卡,坚持按照综合整治和集中力量整治相结合及部门联动、职能互补的原则,加大对渣土车的检查力度;二是推进道路运输扬尘治理工作制度化、规范化、常态化。选调精干力量,每日安排不少于20人次的执法人员在主城区内开展整治行动。目前,全市共计完成密闭安装160余辆。
 
二、加快推进新能源公交车辆更新,大力发展公共交通
 
积极倡导公交优先,推进城乡一体化发展。改善民生,促进行业绿色循环低碳发展。
 
一是提倡资源节约、环境友好的出行方式,提高城市公共交通分担率;二是推广使用新能源、节能环保公交车辆,有效减低汽车尾气排放。目前,营口市主城区共有公交车562台,其中新能源或清洁能源公交车407台,占全部车辆总数的71.7%,其余车辆预计在2017底前全部更新完毕,确保营口市在用公交车全部为新能源或清洁能源车辆。
 
三、加快推进 “油改气”工作,实现出租汽车节能减排
 
出租汽车“油改气”是符合市场经济规律、贯彻落实节能减排要求的重要举措,是“蓝天工程”中治理雾霾的有力措施。
 
一是以便民、利民为原则,协调质监部门,开通绿色通道,提高工作效率,加快工作进程。二是严把源头关。将《车用气瓶使用登记证》及车用气瓶检验报告作为出租汽车营运年审时的审查要件,全面规范、加快推进营口市“油改气”工作。
 
目前,营口市主城区出租汽车2377台,已全部完成“油改气”。其中,取得了“油改气”合法化认证的车辆1767台,占总数的74.3%,争取在2017年6月底前,全面完成主城区出租汽车“油改气”的合法化认证工作。造车势力已经汇聚于新能源汽车,投资过热无法避免,且只要风向一天不改,这种热就会持续一天。价格战一直是汽车厂家最不愿提及的一个字眼,但在市场上却又是不得不采用的一种手段。随着竞争加剧,价格战难以避免会从传统汽车烧到新能源汽车,共享租赁、共享汽车等全新出行方式的出现,为新能源汽车的价格战提供可能。新能源车要从传统汽车手中抢夺市场份额,价格战也是难以避免,但这对消费者而言还是一大利好。
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