经初步核算，2016年贵州省能源消费总量为10226.9万吨标准煤，同比增加278.4万吨标准煤、增长2.8%；万元地区生产总值能耗、二氧化碳排放同比分别下降6.96%和5.79%，分别完成“十三五”目标任务的49.71%和22.56%，全面超额完成年度目标任务。

汇报会现场

工业领域：

工业增加值能耗降6.1%

2016年，贵州省全面强化重点领域节能降碳管理。在工业领域，制定实施工业和信息化行业节能监察计划，完成全省128家重点用能企业产品能耗限额标准、淘汰落后高耗能机电设备、高耗能燃煤工业锅炉节能情况等专项监察；开展钢铁、电解铝等重点行业能耗、电价等专项对标。同时，加快节能和绿色发展服务体系和工业绿色制造体系建设，并组织实施工业企业节能改造项目11个。

 

2016年全省单位工业增加值能耗同比下降6.1%，超过国家下达下降4%的目标任务2个百分点。同年，贵州省资源节约综合利用协会被评为第一批工业节能与绿色发展评价中心，贵州中伟正源新材料有限公司锂离子电池项目，还获得工业和信息化部2700万元资金支持。

建筑领域：

节能建筑 增 3 千 万平米

在建筑领域，贵州省印发了省级绿色生态城区申报评价管理办法、绿色生态城区评价标准、民用建筑绿色设计规范、绿色施工管理规程等，实行绿色建筑发展绩效目标考核制度，开展绿色建筑评价标识认证。

同时，加快机关办公建筑和大型公共建筑节能监管平台建设，完成省级能耗数据中心、监测中心及41栋示范建筑计量设备调试；开展省级可再生能源建筑应用示范项目申报工作，完成贵阳市和威宁县、安顺市西秀区可再生能源应用示范项目验收，持续扩大可再生能源建筑应用规模；出台发展装配式建筑的政策措施，明确发展装配式建筑的目标任务和支持政策；

2016年全省城镇新建建筑设计阶段节能标准执行率达到100%，工程竣工验收阶段标准执行率达到97.87%；完成51个项目423.6万平方米的绿色建筑评价标识认证，新增节能建筑面积3006.73万平方米、可再生能源示范建筑面积341万平方米。

交通领域：

淘汰黄标车2 万多 辆

在交通领域，贵州省制定了交通运输节能环保“十三五”发展规划，实施了一批绿色交通工程和区域性降碳示范性项目，其中贵阳市、遵义市绿色交通城市区域性示范项目以及道安、盘兴2条高速公路获交通运输部奖励资金7553万元，带动投资57.28亿元，替代燃油19.85万吨，减少二氧化碳排放26.68万吨。另外，新建高速公路隧道全部推广使用LED灯，全省高速公路隧道LED灯使用率达70%，并加快ETC车道改造，主线收费站ETC覆盖率达100%。

此外，还开展车船路港千家企业低碳交通运输专项行动，加快淘汰老旧车辆、船舶，大力推广清洁能源船舶、清洁能源及新能源汽车，2016年全省推广应用新能源客车115辆、出租车446辆，淘汰黄标车21432辆。日前从最新的深圳蓝皮书《深圳劳动关系发展报告》获悉，因企业股权并购、企业迁移等引发的经济补偿金争议等新型劳资纠纷增多。对此，蓝皮书建议劳动关系管理机制也要“转型升级”，企业应该准备好“十八套剧本”;并建议通过政府购买服务的方式设立“劳动关系专员”制度，劳动关系专员独立于任何公司、组织，也独立于政府，为员工提供个性化服务。

 

以前，深圳劳资纠纷的争议焦点主要是劳动报酬发放是否合理、加班工资的计算标准是否合法等。现在，经济补偿如何进行计算成为用人单位和劳动者的分歧焦点;以前，法律强调企业不得因搬迁随意解雇工人。但近年来，员工趁着企业搬迁的机会要求解除劳动合同，并获得经济补偿金的诉求增多。随着经济补偿法律规定的深入人心，在企业发生股权变化、重大经营政策调整，特别是产业转型升级时，员工常常会要求企业先行买断工龄，支付经济补偿等。但一些企业在经营管理中的制度改革尚未跟进，未充分考虑到员工具有新的维权要求而做好事前沟通工作，从而引发争议。

 

《深圳劳动关系发展报告》显示，新型劳动争议主要体现在三个方面：一是因企业股权并购，员工担心自身原有的利益得不到保障，要求企业先行支付经济补偿，再重新签订劳动合同。比如A企业宣布收购B企业某业务，同时接收深圳的工厂厂房和工人，B企业表示工人可以自愿选择在享受相同待遇的情况下到A企业工作，也可以选择相同标准的补偿。但据透露工人们希望无论是留下还是离开，B企业都给予更高的补偿，因此双方引发争议。

 

二是企业随着经济转型需要外迁，在外迁的过程中，按照要求仍市内迁移的，员工应该随企业迁移。但是有员工片面理解企业外迁文件精神，要求先经济补偿，给企业增加了压力。

 

三是全国人大常委会关于修改《劳动合同法》的决定以及《劳务派遣暂行规定》出台后，劳动派遣争议增多，诉求主要表现为要求享受同工同酬待遇等。