利用推土机和自动卸载卡车实施土壤置换
本篇的目的是为利用推土机和自动卸载卡车实施土壤置换提供一个方法范式以建立最优方法。根据地点情形的不同以及规划专家要求，指南所给出的方法或许会做出相应的调整。如果确实如此，则应在与本方法的背离之处注明其原因。指南中并未明确指定所用设备之类型、大小及样式，但必须得承认这些应该属于计划编制的组成部分或者将其作为一个保留话题。所用之机械应该能够达到有效操作情况下可以最大限度的减少对土壤的板结（例如，具有宽阔的轮辙），并且能够做到始终如一。
从事土壤或过度负荷等处理工作，以及土壤堆积场或（垃圾）弃置场设计或平整的人员，必须遵守《劳动健康与安全法案》、1974年法案及其相关法定条款——尤其是那些与垃圾弃置场、土壤堆积场及类似构筑物相关的方面。这一要求比所有篇章中所提到的任何其它措施都更具有优先权。使用这些指导方针的人员自行负责所有可能产生的债务，对由于使用本指南而产生的任何形式的任何损失均不予承认。本土壤处理方法使用了推土机将土壤剥离没然后用自动卸载卡车将其运往置换区。如果置换土为储存土，则要用铲车来将其装车。
由于具有强烈的土壤变形作用（板结和拖尾效应），这种土壤处理方法会影响修复土地的耕作质量。这种作用主要由交通运输引起，其作用强度随着土壤湿度的增大而加剧。因此，为了获得令人满意的恢复效果，需要在置换过程中实施震松工作（见第十五、十九篇）。如果采用推土机和自动卸载卡车实施土壤置换，那么土壤疏松工作就责无旁贷。强烈建议尽早安装地下排水系统。如果需要，就应该在土壤置换期间或者在安置早期阶段陆续实施。在排水沟挖好之前，建议像对待草场一样布设和管理储土点。
确保避免严重土壤变形的操作要点如下：
（1）板结作用最小化：
——自动卸载卡车只允许在“基础层”/无土层运行，任何情况下都不允许其驶上储土。
——采用层状/带状体系可以避免卡车在土壤层上运行。
——只有当地面状况能够满足其以最大功率工作的情况下才允许机械运行。
——推土机尽量以最大土层厚度剥离土壤，同时维持机械的运行效率。
——对推土机土壤处理法来说，有效的土壤震松操作必不可少（见第十九篇）。
——土层含水量应与其塑性上限保持5%或更高的差额。土壤水分含量可通过烘炉干燥的方法进行评定，测试土样应该采自代表性区域以及各土层内的中/低区域。（或者依照计划情况采样）。
（2）土壤浸润和再给湿最小化：
——“层状/带状”体系为很好的控制较低土层在雨季的暴露，以及维持土壤水含量提供了基础。活动带以内的土壤剖面应该在降雨发生及断裂变缓之前被剥离到基层土上。
——采取措施使土层表面免遭积水浸润，同时使基础层处于能够承受自动卸载卡车的状态。
——待置换区域应得以保护以免受流水、积水等侵蚀。湿润区域事先必须进行排水处理。
置换操作：
15.1 待恢复区域应该得到保护以免受流水、积水等的侵蚀。湿润区域事先必须进行排水处理。
15.2在着手工作之前应该获得一份官方气象预报，以确保土壤置换顺利进行。如果置换过程中发生了较大强度的降雨，则剥离工作应该向后推迟，同时已经受到干扰的土壤剖面应该被削切以抵基面。在天气预报认为至少有一个整天会保持干燥之前禁止剥离工作再度上马。
15.3所有机器必须始终保持安全有效的运行。只有当地面状况能够满足其以最大功率工作的情况下才允许机械运行。当牵引力不足或者基层土或运料线路不完整时，应延缓剥离工作。只有当基层土能够承受机器运行而不留下车辙或者可以修补或维持的情况下才允许操作实施。当牵引力不足或者基层土或运料线路不完整时，应延缓置换工作。
15.4置换进程应该遵循一个详细的置换计划，这个计划展示出拟置换土壤的单位，运料路线以及运输工具调转（空间）相位。土壤单位应该依照区域标明土壤类型、层数以及土层厚度。每日坚持记录已实施置换任务（包括石块和其它有害物质的清理，以及对是否需要进行附加的土壤震松工作及其成效所做出的评估）、地点及其土壤状况。
15.5 自动卸载卡车只允许在基础层/地岩层上作业。只有推土机可以在土层上方实施铺土作业。
15.6基础层/地岩层之上的所有土层都被按照条带顺序逐步置换，首先是下部土层，接着是表土层；每个土层都具有确定的置换厚度。在当前（土层）带尚未完全置换之前，禁止实施下一个带的置换。这常被称为“层状/带状”体系。这一体系包括在与储土点相交的土带上不断铺设（土壤）材料。应详细指明运料线路。
15.7 应明确界定初始带度（15-20m）和轴线。将各带划为20m长的小段。
15.8 让自动卸载卡车逆行接近置换带边缘并倾倒最下层（底层）土壤。用推土机以最大厚度将底层土壤从置换带最前部向最后部铺展并达到完整厚度。继续实施上述操作以完成整个土段的置换，并对所有土段重复以上程序直至整个置换带铺满底层土。
15.9 应用水平板和土坑确定每一土带的厚度及其总体水平。在因疏松土壤被替换而发生沉降的地方应给予一定的土壤补贴（如压缩比）。
15.10应该在工作的规划阶段决定应用粉碎法，并且在这一过程中必须考虑土层厚度、疏松深度及所使用粉碎工具的有效工作深度（见第十九篇），以及清理石块及其它有害物质的必要性（见第十七篇）等因素。这些都要在置换规划中加以详细说明。只有当某一确定土层已经沿着置换带完成置换后，才能进行土壤疏松和有害物质清理工作，并且这些工作必须在下一个土层安置之前完成。
15.11 当最下部土层（底层土）完成置换后，重复同样的程序完成下一土层（底土或表土）的平展。如果卡车必须驶上已安置好的下部土层，那也仅限于后轮。应采用前面提到的疏松方法对剥离带边缘土壤进行疏松。
15.12 表土完成置换之后，对下一置换曾继续重复执行上述程序，直至整个置换区域完成土壤置换。置换工作之前应该保持基础层平整、干净。
15.13 如果天气预报有降雨发生，则在该工作日结束时应完成当前土带/土段的置换。如果一个工作日内很明显无法完成一个带的置换，那么只需要启动其中的一段；同样，这一段必须完成。
15.14 每一工作日结束时，或者置换工作被降雨打断时，应采取预备措施保护已恢复土带不受来自水坑或沟渠的积水/流水侵蚀，同时清理并平镇基础土层。在每天的工作开始之前确保当前置换带或工作区域内没有积水，并且基础带是平整的，没有车辙。
操作性变动：
15.15 如要疏松基础层/地岩层土壤，那么在任意土料安置之前，应该首先采用第十八或十九篇中所介绍的方法，在底部土层被置换之前对每个置换带的土壤进行疏松。基层土必须只能在指定用于放置土壤的置换带内进行疏松，并且只能在土壤置换的当天实施上述工作。在这一过程中，或许有必要采用第十七篇中提到的方法以清理疏松过的基层土壤中的石块或有害物质。
第十六篇 分离＆清理铲车置换土壤中的石块和有害物质
本篇的目的是为分离＆清理铲车置换土壤中的石块和/或潜在有害物质提供一个方法范式以建立最优方法。根据地点情形的不同以及规划专家要求，指南所给出的方法或许会做出相应的调整。如果确实如此，则应在与本方法的背离之处注明其原因。指南中并未明确指定所用设备之类型、大小及样式，但必须得承认这些应该属于计划编制的组成部分或者将其作为一个保留话题。所用之机械应该能够达到有效操作情况下可以最大限度的减少对土壤的板结（例如，具有宽阔的轮辙），并且能够做到始终如一。
从事土壤或过度负荷等处理工作，以及土壤堆积场或（垃圾）弃置场设计或平整的人员，必须遵守《劳动健康与安全法案》、1974年法案及其相关法定条款——尤其是那些与垃圾弃置场、土壤堆积场及类似构筑物相关的方面。这一要求比所有篇章中所提到的任何其它措施都更具有优先权。使用这些指导方针的人员自行负责所有可能产生的债务，对由于使用本指南而产生的任何形式的任何损失均不予承认。本土壤处理方法使用逆行钻进式铲车对已置换土层或处理过的基础层土壤中的石块和有害物质（如钢缆、混凝土块等）进行清理。石块和有害物质的存在会影响修复土地的耕作质量，其主要影响方式是干扰耕作。如果能够正确实施，这种方法的优点在于因为免除了交通运输而避免了土壤的额外变形。
确保避免严重土壤变形的操作要点如下：
（1）板结作用最小化
——铲车只能在表土层操作。
——只有当土壤处在塑性范围内时才能实施这种操作。
——只有当地面状况能够满足其以最大功率工作的情况下才允许铲车运行。
——如果出现了板结现象，则应该采取相应措施进行处理（见第18篇）。
（2）土壤湿度及其再给湿最小化
见第四篇。
分离＆清理操作：
16.1 用安装了Geith石耙抓斗（或与其相类的石耙）的铲车可以清理浅层（小于300mm）置换土壤中的大石块（大于150mm）。那是一种板条状铲斗（板条间距150mm，长度约为300mm）。同样的机械也可以应用于基础层/地岩层，前提是它已经过疏松——或者用装有常规铲斗的铲车（见第十八篇），或者用尖齿进行粉碎（见第十九篇）。如果将要清理的石块直径小于150mm，大于20mm，那就要使用一种专门的石块分离机。通常这种机器只适用于表土层。这些更小石块的清理应该是农耕的工作，而不在本文讨论内容之列。
16.2 上述用铲斗清理危害后续作业（如耕种、地下排水系统安装）的有害物质（钢缆、各种桶状金属容器、树根、混凝土梁等等）的方法通常会效果欠佳。最好依第十七篇和十九篇提出的方法使用粉碎机械去完成。
16.3 当某一土层沿着土带水平完成置换，并且尚未安置下一土层时，装有Geith[1]铲斗的铲车能够“篦入/耙入”土层深约200-250mm。这种梳理操作可以将石块从土壤中解放出来并排成一列，之后用抓斗将其装入自动卸载卡车运去处理或另作他用。
16.4 梳理操作被用以荡平土表，同时还能粉碎土块。如果土壤成分非常细（粘土），并且相对湿度较大，就很难粉碎其土块并分离石块。在这种情况下，石耙抓斗的粉碎和分离效率低下。
16.5 如有必要，可使其与铲车—自动卸载卡车之组合共同作业，上述做法将被融入第四篇所列出的程序。
16.6 表土层的石块清理工作可以延迟到整个区域完成恢复之后进行。如果情况果真如此，那么铲斗法将不再适用，如此一来就应该采用齿式中耕法，之后进行人工或机械石块清理。在这种情况下，很可能需要对土壤剖面进行最后的深度粉碎（见第十九篇）。
第十七篇 分离＆清理刮土机和推土机置换土壤中的石块及有害物质
本篇的目的是为分离＆清理刮土机和推土机置换土壤（见第八、十二和十五篇）中的石块和/或潜在有害物质提供一个方法范式以建立最优方法。根据地点情形的不同以及规划专家要求，指南所给出的方法或许会做出相应的调整。如果确实如此，则应在与本方法的背离之处注明其原因。指南中并未明确指定所用设备之类型、大小及样式，但必须得承认这些应该属于计划编制的组成部分或者将其作为一个保留话题。所用之机械应该能够达到有效操作情况下可以最大限度的减少对土壤的板结（例如，具有宽阔的轮辙），并且能够做到始终如一。
从事土壤或过度负荷等处理工作，以及土壤堆积场或（垃圾）弃置场设计或平整的人员，必须遵守《劳动健康与安全法案》、1974年法案及其相关法定条款——尤其是那些与垃圾弃置场、土壤堆积场及类似构筑物相关的方面。这一要求比所有篇章中所提到的任何其它措施都更具有优先权。使用这些指导方针的人员自行负责所有可能产生的债务，对由于使用本指南而产生的任何形式的任何损失均不予承认。本土壤处理方法使用逆行钻进式铲车对已置换土层或处理过的基础层土壤中的石块和有害物质（如钢缆、混凝土块等）进行清理。
石块和有害物质的存在会影响修复土地的耕作质量，其主要影响方式是干扰耕作。采用本法完成石块及有害物质的分离和清理工作，不可避免会要求在每个土层上进行重复的运输作业，与手工或其他机械作业相比这尤为明显。这可能会促成粉碎后的土壤变得疏松。因此，为了获得令人满意的恢复效果，就有必要在分离和清理之后进行有效的工作震松操作（见第十九篇）。
确保避免严重土壤变形（板结现象和拖尾效应）的操作要点如下：
——在土带一端采取“只进-只出”的办法可使交通运输量达到最小。
——只有当地面状况能够满足其以最大功率工作的情况下才允许机械运行。
——土层含水量应与其塑性上限保持5%或更高的差额。
分离＆清理操作：
17.1通过耙齿粉碎作业，可以将置换土或基层土中的大石块（大于150mm）和有害物质（钢缆、各种桶状金属容器、树根、混凝土梁等等）分离出来。如果将要清理的石块直径小于150mm，大于20mm，那就要使用一种专门的石块分离机。通常这种机器只适用于表土层。这些更小石块的清理应该是农耕的工作，而不在本文讨论内容之列。
17.2 上述用铲斗清理危害后续作业（如耕种、地下排水系统安装）的有害物质（钢缆、各种桶状金属容器、树根、混凝土梁等等）的方法通常会效果欠佳。最好依第十九篇提出的方法使用粉碎机械去完成。
17.3 当某一土层完成置换后（或者按照要求），对土带进行粉碎（通过交叉重叠的方式）以分离石块。一般来说，只能通过对土层/基层上部300mm的耕作才能才能实现有效的（石块）分离。
17.4 装有离地（0.3-0.5m）“短”齿（从齿尖到齿基为400mm）往往比具有防板结设计的深度粉碎机械具有更好的石块分离性能。除此之外，大马力轮胎式拖拉机牵引大功率多齿中耕机也是很有效的（取决于土壤质地和含水量）。
17.5 分离出的石块通常由人工捡拾并装载到在停靠或行驶于基础层/地岩层上的牵引式拖车上。
17.6 表土层的石块清理工作可以延迟到整个区域完成恢复之后进行。需要用更浅一些（300mm）的粉碎法对表层土进行粉碎以完成这一工作。在这种情况下，最终的表土粉碎就必须被推迟到石块清理工作彻底完成之后进行。
17.7 如果有人工制品需要清理，那么没有侧翼的垂直耙齿（见第十九篇）将是最合适工具；尤其是针对基础层/地岩层。
17.8 按照惯例，每个土层/基础土壤处理完成之后就要对带状放置的整个土层（如果土层厚超过了耙齿的有效工作深度，则为中间过渡层）由带基开始实施粉碎。耙的作用是通过它将人工制品从土壤中分离出来并提升至土表，然后再拖到土带边缘以方便收集和处理。后者所用之设备/及其一律只能在基础层/地岩层停靠或行驶。
第十八篇 利用挖斗进行土壤震松
本篇的目的是为用挖斗对土壤和基础层/地岩层实施震松提供一个方法范式以建立最优方法。当用铲车—自动卸载卡车或推土机—自动卸载卡车联合完成土壤置换时，这种方法很可能会得到更多的应用。根据地点情形的不同以及规划专家要求，指南所给出的方法或许会做出相应的调整。如果确实如此，则应在与本方法的背离之处注明其原因。指南中并未明确指定所用设备之类型、大小及样式，但必须得承认这些应该属于计划编制的组成部分或者将其作为一个保留话题。所用之机械应该能够达到有效操作情况下可以最大限度的减少对土壤的板结（例如，具有宽阔的轮辙），并且能够做到始终如一。
从事土壤或过度负荷等处理工作，以及土壤堆积场或（垃圾）弃置场设计或平整的人员，必须遵守《劳动健康与安全法案》、1974年法案及其相关法定条款——尤其是那些与垃圾弃置场、土壤堆积场及类似构筑物相关的方面。这一要求比所有篇章中所提到的任何其它措施都更具有优先权。使用这些指导方针的人员自行负责所有可能产生的债务，对由于使用本指南而产生的任何形式的任何损失均不予承认。本土壤处理方法以带有铲斗的铲车（逆行钻进式）挖掘土层以减轻板结和拖尾效应。如果能够正确实施，这种方法的优点是它可以对土层进行彻底的横向震松。但是由于实际操作和铲斗尺寸，该方法所能疏松的土壤深度十分有限。如果考虑到土壤含水量的问题，则本方法较之耙齿疏松法（第十九篇）并无优越之处，它要求土壤必须足够干燥以便于粉碎。
其操作要点如下：
——铲车只能在表土层/地岩层停靠或行驶。
——只有当地面状况能够满足其以最大功率工作的情况下才允许机械运行。
——土层含水量应与其塑性上限至少保持5%或更高差额，或者如果可能的话建议更要一些。
震松操作：
18.1 铲车只能在表土层/地岩层停靠或行驶。
18.2 通常应采用带齿铲斗。
18.3 如果需要疏松的土层厚度超过0.5m，则可以采取以下操作程序。铲车可以沿着一个工作面，从后向前系统挖掘，疏松确定厚度的土层，节节推进。挖掘是一个切割行为，铲斗下切到需疏松土层全部厚度，之后通过铲捞将土壤提升并再度放回。操作的要点在于下一铲要与上一铲的挖掘从侧面和后面都要有所交迭。最终，可利用铲斗边缘轻轻的平整已完成工作面。
18.4 如果土层厚度超过铲斗的工作深度（约0.5m），则需要采取“双重挖掘”法。其过程是一直沿着一个土带系统工作，直至整个土带完成之后再进行下一土层的铺展。这一方法非常耗时，推荐采用后面18.5所提出的方法。
18.5 对于较深的土层剖面，另一可行之策是将土层以05m为单位分成若干层，并且按照上述18.3的方法分别完成疏松。当前一层被沿着整条土带完全铺好并彻底震松之后，再将下一土层置于该层之上。不断重复上述操作直至土层置换达到制定厚度并实施了“全面挖掘”。
第十九篇 推土机牵引齿耙实施土壤震松
本篇的目的是为推土机牵引齿耙对土壤或基础层/地岩层实施震松提供一个方法范式以建立最优方法。不管是用刮土机（牵引式或自行式）还是用推土机—自动卸载卡车进行土壤置换后，常常会使用齿耙进行土壤震松操作。齿耙应由履带式推土机牵引，而不是轮胎式拖拉机或压路机械。
根据地点情形的不同以及规划专家要求，指南所给出的方法或许会做出相应的调整。如果确实如此，则应在与本方法的背离之处注明其原因。指南中并未明确指定所用设备之类型、大小及样式，但必须得承认这些应该属于计划编制的组成部分或者将其作为一个保留话题。所用之机械应该能够达到有效操作情况下可以最大限度的减少对土壤的板结（例如，具有宽阔的轮辙），并且能够做到始终如一。
从事土壤或过度负荷等处理工作，以及土壤堆积场或（垃圾）弃置场设计或平整的人员，必须遵守《劳动健康与安全法案》、1974年法案及其相关法定条款——尤其是那些与垃圾弃置场、土壤堆积场及类似构筑物相关的方面。这一要求比所有篇章中所提到的任何其它措施都更具有优先权。使用这些指导方针的人员自行负责所有可能产生的债务，对由于使用本指南而产生的任何形式的任何损失均不予承认。本法以推土机牵引齿耙穿越土层以减轻土壤板结和拖尾效应。若要使本方法切实有效，需要满足一系列要求，尤其是要使土壤足够干燥以便于粉碎及机器的有效运行。
土壤板结程度最小化的操作要点如下：
（1）最大限度的震松
——土层含水量应与其塑性上限至少保持5%或更高差额，或者如果可能的话建议更要一些。
——粉碎模式必须具有重叠路径，同时必须对深层再板结土壤进行粉碎。
——齿耙必须具有足够小的间距以保证通过往返操作能够彻底实现侧向的震松。
——推荐使用带有侧翼的垂直齿耙。
——耙齿的尺寸应该与指定的震松深度相适应，应考虑土壤的“上翻”。
——耙齿和侧翼应带有抗磨板，应保持良好的工作状态。禁止使用残、旧工具。
——牵引支架组必须能够牵引耙齿组进行有效的工作，不能出现不合理的摆动和履带打滑现象。
（2）土壤润湿最小化
——如果预报有大的降雨发生，不得开展粉碎工作。
——如果土壤剖面有部分已经提升至水准面的高度，那么最上面的土层应该保存完好。如果下部土层已经粉碎，而上部土层尚为安置，应该用推土机平铲以将其覆盖。工作重新开始后，需要对上部和下部土层进行疏松。
裂土松土法：
当使用牵引式或自行式刮土机或推土机—自动卸载卡车进行土壤置换时，粉碎松土是主要的工作任务之一。粉碎松土的最主要目的是保证土壤剖面内不存在大的板结板块，这可能会影响植物根部的生长以及水分的下泄。粉碎松土基本可以采用两种策略。它们分别是：随着土层的顺次构筑逐步实施松土；或者是等土层轮廓完全成形之后再实施松土工作。两种方法都有其局限性，具体的选择应视待疏松土堆外形及可用机器之规格而定。一旦土堆成形，深层板结甚至中层的板结都可能无法进行疏松，所以选择正确的松土方法至关重要。在某些情况下，也许应该联合使用以获得令人满意的结果。
（1）铺一层，疏松一层，层层推进，有条不紊：
适用于纵剖面/地面厚度超出耙齿的有效工作深度或牵引支架组的承受能力的情况；需要一系列的连续裂口，在下一层置放之前完成上一层的松土工作。
——连续的裂土深度必须疏松由新的上覆土层或其它表面操作引起的下部土层的板结。
——适用于对下部土层中的石块和/或有害物质进行分离和清理的情况。
——必须在置换过程中实施。
——最后一个表层土层的疏松可以推迟到（与后面（2）的深层裂土疏松法一起实施）所有的土带及其置换工作完成后进行。
（2）土带成形后的单独深层裂土法：
——适用于土层纵剖面厚度等于或低于耙齿的有效工作深度和牵引支架组的承受能力的情况。
——适用于下部土层不含石块和/或有害物质，或者有但无需分离和清理的情况。
——适用于只需将人工制品或石块清理出表土层，最终的裂土之前首先实施浅层表面耕作的情况。
——适用于连续的裂土疏松工作已经实施，但仍存在深层板结的情况。
——最后的疏松可以推迟到所有土带及所有置换工作完成后进行，或在稍后的安置期进行。
设备：
19.1 至少需要300马力的履带式拖拉机组。（预期为裂土深度为750mm的30马力/腿（或轴）的多齿梁式中耕机和裂土深度达750mm的100马力/齿的三轴中耕机）
19.2 有两种类型的裂土部件：1）装在拖拉机组上的框架式，水压驱动；以及2）装在拖车/工具架上，电动或水压驱动。控制装置必须协调好拖拉机与工具架的运作。
19.3 齿耙有两种类型：直胫式和曲胫式。前者是最常用也是最主要的松土工具。当有障碍物或者土层/地岩层中石块过多时就使用直胫式齿耙。曲胫式齿耙的典型用法是与直胫式联合使用，它被用于在浅层运行以减少直胫式齿耙所带来的“拖拽”阻力。直胫式齿耙也常常被倾斜使用（由底部约后倾10度）而不是完全垂直，这样可以通过上提作用提升松土效果同时减小拖拽阻力。
19.4 直（胫）式齿耙应具有楔形足以减小阻力，增强穿透力并有助于上部土壤的置换和粉碎。
19.5 直胫式齿耙有两种：有侧翼的和无侧翼的。总跨度（一侧端点到另一侧端点）为250-400mm，它们焊接于齿胫或者赤足，角度为2.-30度。其作用是提升吹向的土壤置换效果以及横向的粉碎作用，但是也会明显的增大拖拽阻力。无侧翼的直胫式齿耙或者需要进行多次往返或者需要更密的耙齿（后者将增大阻力）。
19.6 齿的长度（决定松土深度潜力）和厚度（决定翻土量，从而决定粉碎和疏松效果）是决定耙齿工作潜力的两个临界尺寸。裂土工具工作潜力的发挥取决于土壤/土层物质的含水量（必须保持其干燥以利于粉碎，否则土壤物质将会在工具周围发生变形）。
19.7 耙齿长度是工具最常见临界尺寸。由齿足后部到工具架基部小于200mm/250mm或（占工具总长的）30%——长度相对较小——是耙齿的最大有效裂土深度。长度的缩短是出于提高土壤上翻置换能力的考虑，因为工具是在牵引力作用下穿过土层。如果没有这一让步，土壤上翻将达到或超过工具架，从而增大了阻力并降低了土壤疏松效果。最常用的齿耙的最大有效工作深度约为500-700mm。如果使用了更长的耙齿，将会影响到拖拉机组的灵活度。这当中的一个例外是由英国煤炭公司特制的SIMBA MKIV型裂具，它具有1.2m长的机载耙齿，具有900-1000mm的工作深度。
19.8 齿宽（从前都后）与一个为宽度5倍的比率共同决定了裂土/松土深度。典型的耙齿宽度是300-400mm，这使其潜在效果工作深度可达1500-2000mm，所以在操作上通常并不会成为限制因素。通常耙齿所采用的厚度和宽度取决于其它因素——所进行作业的机械应力（例如其强度）以及工具架上的开槽尺寸。
19.9 耙齿的厚度（典型为40-80mm）对其强度贡献颇大，但同时也增大了其阻力。应该在耙齿的主要边缘部位安装抗磨板以降低磨损，其上附的侧翼也一样。
19.10 耙齿最少为两根，每根位于拖拉机组的轮辄之后。一般来说，最常见的耙形是三齿型，其中中间一根位于拖拉机组的正中位置。耙齿可以排成一排，也可以排成三角形，其中间一根靠前以减小阻力。耙齿可以带有侧翼，也可以不带，通常中间的一根不带侧翼以减少阻力。带翼三齿型是耙齿的首选造型。但是，如果存在人造物/障碍物，或者土壤中石块含量过大的情况下直径齿更适用。
19.11 由曲径齿在前，直径齿在后组合而成的模式（双梁造型）是另外一个途径，在有效完成侧面粉碎工作方面它具有更大的潜力。
松土操作：
19.12 只有土壤干燥而易于粉碎时才可以展开裂土疏松法作业，并且如果土壤发生塑性形变必须立即中断操作。这种松土方法只适用于干燥天气，同时如果在正常操作情况下出现拖拉机组牵引力/摇晃则应该立即中断操作。如果土壤天然湿度很大，则应该考虑在深度碎裂之前建立耕作制度以使上部土层干燥；这也许要用上连续的好几年时间以逐步的实现土层的疏松。
19.13 根据松土方法、松土设备及牵引机器的性能确定耙齿在基础层/地岩层或土层中穿越时的深度。应以足够快的恒定速度牵引耙齿前进，并使其保持最佳倾角（斜度）以获得最大的翻土效果和最小的阻力，同时避免出现履带打滑和拖拉机摇摆现象。
19.14 裂土工作只能沿着某一轴向一直向前进行以提升坡面的排水效果，但是不能交叉也不能穿越斜坡。如果是单向的裂土，当沿着陡坡下行时，机器只能背向未裂土一方行驶。
19.15 裂土机第一趟运行之时就应该达到既定的裂土深度，同时保证土壤上翻不超过工具架基部，在第一次和接下来的回合中齿耙都要达到其最大工作深度。裂土过程不应该先浅后深。但是，第一回合过程中这也许不可避免，因为它首先要“犁破”地表并降低阻力以获得既定的穿透度。先解决岬角以利于快速、全面的穿透；对于斜坡底部区域来说至关重要。裂土作业必须延伸至渠岸，并沿着渠岸向外展开。
19.16 如过最后的土壤剖面厚度小于或等于耙齿的有效工作深度，则可以在所有土层得以安置之后再实施裂土作业，除非需要对石块和人造物进行清理。
19.17 如果土壤剖面厚度超过耙齿的工作深度，那么就要依照土层顺序逐步进行破裂。该过程应该在一个土层铺好后进行，在下一层铺好之前结束。这往往在某一土壤层（如下部底土、上部底土以及表土）。如果上述土壤层厚度超过了耙齿的有效工作深度，则应该将该土壤层分成几个亚层分别进行安置，并进行顺次的置放和裂松。
19.18 在连续的土壤层/土层置换过程中，必须考虑上层土壤置放和铺平过程中由铲车和推土机引起的下部土层的再度板结。是否需要考虑上述因素取决于土壤质地和含水量。对于铲车而言，指定下一安置和疏松土层厚度的时候应考虑400mm的再板结厚度。具有标准或较窄履带的推土机则至少要考虑300mm。再板结层应该与新置放土层同时进行疏松。这就要求下一疏松土层厚度包含再板结土层。下一可置于再板结土层之上的新土层厚度就取决于耙齿的潜在有效工作深度。因此，当第一个土层安置、疏松完成后，接下来的土层厚度将会变小。
19.19 最终的表土疏松应该在耙齿的有效工作深度之内。
19.20 在裂土过程中，前后两次的路径应该有所交叠，已撕裂一侧的耙齿将前一次中间和外侧耙齿之间的路径一分为二。如果裂土深度不够或者侧面的密实板结没有被疏松，那么就要通过二分增大重叠量。
19.21 裂土过程中要检查已疏松土壤的疏松程度和密度，尤其是在土带的交界地带更是如此（后者或许要利用检查坑进行检测）。常规的定性评估可由带有突起墩头的直径为15mm的钢质探针来完成。将探头以150mm间距沿着与裂土线相交叉的若干横断面插入土中，记录其穿透深度和承受的阻力。除此之外，还可以利用土壤透度计。不管哪种方法都要与现场的板结“度”联合使用；它之所以如此重要，是因为土壤含水量和石块含量是影响最终测试结果的最大因素。
