国产化mlx450K77减速机从设计,制造,运输到交付现场运用仅耗时6个月,于2007年12月18日就投入运转,并顺利经过立磨调试,至今运转正常。目前立磨已正常运转306000h.3.2存在成绩和日常维护要点。存在成绩。K77减速机运转中存在的次要成绩是齿轮箱油温偏高,为此增大输油站冷凝器的冷却面积,由60m2扩展为80m2;同时包管供水量和压力,控制供水温度。采用这二方面的办法后,K77减速机齿轮箱油温偏高成绩得以处理。日常维护要点。一是重点察看16块托瓦的温度及压力,确保推力瓦温度控制在合理范围内及16块推力瓦压力均衡;二是正确运用光滑油,并包管减速机油箱温度在控制范围内;三是活期检测减速机高速轴的窜动量。
伞齿轮减速机高齿为5000t/d熟料消费线配套的第一台真正意义上的自主开发,设计,制造的全国产立磨减速机,在渤海水泥(葫芦岛)无限公司的成功使用,标记着立磨配套大功率减速机依赖出口的历史已改写。国产立磨减速机制造周期短,零部件正常的维护改换便利,浪费了建立投资和运转本钱,此台减速机的成功使用为大型关键设备的国产化创出了一条新路,其经济效益和社会效益显着。
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