RV50减速机操作注意事项。NMRV减速机使用环境低于摄氏0度时，必须要考虑以下条件：使用的电机必须适合在低温环境中工作。电机的功率必须要满足在低温起动时较大的扭矩要求。如果NMRV050减速机的外壳是铸铁材质要注意外壳要变得比较脆，尽量避免过度的冲击负载。在设备刚使用时，润滑油的粘度会较高有问题时，应该先让机机空载运转几分钟后进行加载，免导致发生其它设备故障。

RV50减速机样本：NMRV50减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换机，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。中文名 蜗轮蜗杆减速机 外文名 Worm gear and worm reducer 功 率 0.06KW～7.5KW  转 矩 2.6N·m～2379N·m 传动比 7.5-100

RV50减速机价格：NMRV50蜗轮蜗杆减速机带输入法兰320元/台；NMRV50蜗轮蜗杆减速机输入法兰级同向输入轴330元/台。

RV50减速机结构：NMRV50减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

RV50减速机工艺材质：RV050减速机外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；油盖/通气机，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。

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