降低齿轮减速机的噪音的方法。齿轮减速机在工作过程中，因为齿轮的摩擦会产生不相同的噪音，而噪音是一个令人头痛的一件事，为此很多齿轮减速电机厂家为了降低噪音而在不同的部位零件中进行了创新与研究。我们要处理噪音、降低噪音，首先就得来看一下为什么齿轮减速机噪音产生的来源，因为F系列减速机的噪音之所以会有，是因为传动过程中齿轮啮合时相互摩擦、工作时的振动和碰撞才产生的，对于这点来说，国内外又有不少的学者都把齿轮减速电机中的啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素，然后使用修形的方法，使齿轮减速电机的动载荷还有速度波动降到最低。经过经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，比如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至最小，使得齿轮减速电机啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。

F系列减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至最小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，往往广大中、小厂无法实施。里面的内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。FV97DE160减速机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率等特点。主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

齿轮减速机运转过程中，齿轮啮合过程中不可避免地出现摩擦、振动。就目前的现状来说，也只能是通过各种方法，尽量降低噪音，不能从根本上杜绝。经过各种的研究结果表明，对于F系列减速机的噪音问题，也可以使用密封剂或润滑剂，选用好的齿轮减速机润滑油添加剂，可以在齿轮减速电机的部件上形成一种惰性材料薄膜，来达到降低摩擦、齿轮噪音降低的效果。

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