K67减速机发热量较大怎么办。K67减速机发热量较大时，可以思索带水冷器或风冷器的光滑油供油安装。带水冷却器的减速机光滑油零碎的冷却水流量经过温控水阀控制，当油温超出设定值时，温控水阀开启，当油温在设定值范围内时温控阀封闭。带风冷却器的K67减速机光滑油零碎普通经过控制风扇的启停控制送风量从而对光滑油零碎停止冷却。由于电厂制粉零碎环境比拟恶劣，并且受水工工艺管道设置所限，制粉零碎磨煤机的减速机油站普通不采用水冷或风冷的冷却方式，而是将减速机安顿在空气流利的区域采用自然风冷的冷却方式。K67减速机工程理论证明，自然风冷方式可以满足大局部电站减速机油站设计要求。

K67减速机的光滑关于增加传动件摩擦，进步消费率，降低本钱有着很重要的意义。本文针对双进双出钢球磨减速机光滑油零碎，总结了K67减速机的光滑冷却零碎的特点及目前罕见的几种控制方案。在工程设计中，该当依据减速机的负荷以及工程现场的实践状况选择合理的光滑零碎。

南高齿的开发方案是：（1）锥齿轮减速机仍采用二级减速，不同的是将第一级螺伞改为双分流螺伞构造，处理了国际大直径螺伞不克不及加工制造成绩，第二级仍为行星传动。（2）由于一级传动改为双分流构造，添加了减速机壳体，轴承孔及齿轮的加工及装置的难度，在设计上采用模组方案，维修改换和调整都十分便利。（3）减速机高速输出轴联轴器改动为双面鼓形齿联轴器，以加重主电机对减速机的影响。

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