随着行业的发展，铸铁蜗轮蜗杆减速机在生产过程中发挥着重要作用; 但如果不注意维护，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失; 事实上，减速机的使用寿命可以通过相当多的维护和保养措施已经大大改善。 减速机的噪音主要是由传动齿轮的摩擦，振动和碰撞引起的。 如何有效降低和降低噪声，使其更符合环保要求，也是国内外关键的研究课题。 减速器运行过程中降低齿轮传动噪声已成为业界重要的研究课题。 国内外许多学者认为齿轮传动中齿轮齿刚度的变化是齿轮动载荷，振动和噪声的主要因素。 形状修改方法用于降低动态负载和速度波动以降低噪声。 事实证明，这种方法在实践中是一种更有效的方法。 然而，采用这种方法，在该过程中需要修剪装置，并且大中型工厂通常不能实现它。

在减速机的传动方式中，蜗轮减速机没有齿轮传动的其他特性，即蜗杆可以很容易地使蜗轮转动，但蜗轮不能使蜗杆转动。 这是因为蜗轮减速器的结构和传动是由摩擦引起的。 蜗轮传动装置的自锁功能在绞车，输送机等机械应用中非常有用。 然而，由于蜗轮的摩擦传动模式，蜗轮的传动效率也远低于齿轮传动的传动效率。 但是，应该注意的是，并非所有蜗轮传动都具有良好的自锁功能，并且蜗轮的自锁功能可以达到一定的速比。 这与导程角有关，也就是说，小速比的蜗轮的自锁功能并不那么理想。