首先，在选择GFV77DE160减速机的时候，我们应该严格按照工作机负载的大小以及电机输出转速，来选择合适的平行轴减速机，如果负载过大的话平行轴长时间处于满负荷工作，自然寿命不长。在齿轮减速机使用一段时间后，我们需要时常观察，比如平行轴是否出现异响、转速降低或其他情况的发生，此时应该考虑齿轮减速机箱体内部是否出现问题。在使用一段时间后，如果发现GFV77DE160减速机温度过高或者转动不是很顺畅的时候，就需要判断是否是齿轮磨损或者需要添加润滑油了。最后，在齿轮减速电机的安装上，要安装在平稳，减震，稳定的支撑结构上面。我们要避免齿轮减速电机所驱动的部件产生过大的外负荷。将齿轮减速机内部轴承或齿轮等零部件磨耗要控制在合理的范围。要尽可能保证F系列减速机轴承内部和齿轮啮合面间成全流体动力润滑油膜。如果要避免产生过大的附加力，齿轮减速机的安装必须符合相应的其安装要求，避免因对中不良、配合精度不足、振动过大等原因，导致过大的附加力(即增加外载荷)，从而会加速导致F系列减速机的损坏。这一类的故障，在运行初期或运行中，应及时发现并设法解决。否则，可能振动载荷而导致磨损加速或轴承跑圈等异常情况，减少齿轮减速机的使用寿命。
齿轮减速机全流体动力润滑油膜的形成，是提高齿轮减速机使用寿命的根本。合理选择润滑油是保证充分润滑的关键。选择润滑油时还要考虑到极限载荷、工作温度与工作环境等因素。在用国产润滑油替代进口润滑油时下，存在替代不当的情况。这种情况对齿轮减速电机使用寿命极为不利，因为短时间内，不借助润滑油液分析技术，根本无法看出用油不当的造成严重后果。因此，润滑油的选择要引起足够的重视。在齿轮减速机、润滑油、外负荷己定的情况下，其油膜厚度也是稳定的，多在数微米至数十微米之间，齿轮减速电机在正常使用中产生的磨粒，以及外界污染物，均可能破坏油膜状况，加快相对运动部件的磨损(这种情况以运动速度高的运动部件磨损为甚)，同时，因油膜形成不良产生的局部高温、高压还会加速润滑油变质。因此，减少油中磨粒的数量，提高润滑油液的清洁度，能大幅度地提高润滑部件和润滑油的使用寿命。新加入的润滑油要避免污染，要杜绝外界污染物(粉尘、水等)进入油中；对重要设备或大中型的齿轮减速电机，可考虑加装油过滤器，对清洁度要求高的设备，或不便安装油过滤器的设备，可用高精度的滤油设备期过滤在用润滑油。
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