热门关键字: LED  节能  建筑节能  太阳能  工业节能 

当前位置: 首页 » 资讯 » 活动会议 » 新能源汽车 »

NEV10-全“芯”解析固态电池
来源:绿色节能网
2019-11-29 18:50

35-6 | 中国·上海


固态电池新时代-重启新能源汽车核心力

如今,纯电动汽车自燃、爆炸等事件时有发生,而动力电池特别是锂电池安全性,更是萦绕在电气化发展之路上的长期课题。无论是较早推行纯电动的新势力,还是正处于转型期的传统车企,在动力电池安全性与长期使用的稳定性方面,都难以给消费者在安全方面保障。电池技术无疑是纯电动汽车发展的托盘,而迈向固态化则是锂电池前进的大势所趋。伴随固态电池技术发展,在解决锂离子电池应用过程中的痛点之余,电池小型化、高能化、轻量化和快充能力,将成为海内外各大车企产品,甚至旗下全品牌迈向电气化的催化剂。同时,电池技术的迭代与发展,也是对车企与供应商的大浪淘沙,也就不难解释“触电”为何会成为竞争对手间合作的纽带。

在今年4月份NEV9的会议上美国麻省固能的创始人胡博士为我们做详细专业的解析“为什么做锂金属电池?其实整个锂金属的概念并不是很新,很多人说创新是把30年前别人试过但失败的想法再试一遍,其实为什么用锂金属呢?锂金属在元素周期表是第三,是最轻的金属。氢是燃料电池,在场有些人做燃料电池,也是很有潜力,我们认为锂电池会更实际一些,之所以选锂金属是元素周期表我们知道最轻的金属。

锂金属很大的问题在过去30年中没有被解决的,就是锂枝晶的问题,在每次充电的时候锂金属表面会形成枝晶。这个枝晶比较细,容易形成短路,然后导致电池爆炸。我们的技术核心是改变和控制锂枝晶的成长,就是用我们的电解锂枝晶形成的枝晶和常规的枝晶是很不一样的,这样就不会短路、不会爆炸。

但更高的能量密度意味着什么呢?就是同样的容量可以使一倍体积,一倍重量,这个是我们电池和一个iPhone一个电池的比较。如果在电动汽车里意义就是,同样电池,同样重量可以跑一倍的里程,一般这种汽车可能跑300英里,这个电动车可以跑600英里,或者同样的续航里程300英里,但可以减少电池的体积和重量,这样同时减少电池组的重量,减少汽车的成本。最后电池的成本可能没有变,但是因为电池组变便宜了,使得最后的车变的更便宜。”


在此附上我们上届的精彩回顾链接,帮助您更好的了解我们会议的品质:

http://www.sohu.com/a/306538198_560178?qq-pf-to=pcqq.c2c

NEV9之后,第十届中国国际新能源汽车论坛2020即将于3月5日-6日在上海隆重举行。届时将邀请固态电池产业链上的更多知名企业,共同探讨固态电池行业政策趋势、技术路线及难点、商业模式等。


主办单位


支持单位


本次会议框架:


本次我们的部分话题包含:

>下一代动力电池领域

全固态锂金属电池的挑战与进展

电池包集成安全设计及耐久试验后容量测试;

下一代车用电池的关键技术挑战与产业化路径;

从材料到电芯,缔造软包动力电池制造神话;

动力电池云计算与大数据分析;


上届参会企业

联合国开发计划署

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

上海新案数字科技有限公司

阿雷蒙企业管理咨询(上海)有限公司

宾采尔(广州)焊接技术有限公司

航天新长征电动汽车

旭硝子

慷智集成电路(上海)有限公司

爱驰汽车

安徽安凯汽车股份有限公司

江淮汽车集团

娄底市安地亚斯电子陶瓷有限公司

苏州奥杰汽车技术股份有限公司

应用材料投资(中国)有限公司

艾利(昆山)有限公司

利电子(上海)有限公司

北京汽车集团产业投资有限公司

北京汽车股份有限公司

北京汽车股份有限公司

北京汽车销售有限公司

巴拉德

北京博科测试系统股份有限公司

上海仙豆智能机器人有限公司

北京汽车研究总院有限公司

北京行易道科技有限公司

北京新能源汽车技术创新中心

北京远特科技股份有限公司

零跑科技

博郡汽车

博世汽车部件(苏州)有限公司

波士胶(上海)管理有限公司

上海晶众信息科技有限公司

华晨汽车工程研究院

标立电机

比亚迪电子

西班牙加泰罗尼亚自治区企业发展局北京办事处

中国汽车技术研究中心有限公司

长安动力研究院

科慕化学有限公司

成都精位科技有限公司

奇瑞上海技术中心

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

中国航天科工集团四院

中国航天科工集团四院四部

中国第一汽车集团有限公司

招商银行股份有限公司南昌分行

国新启迪基金管理有限公司

致茂电子

克莱斯勒亚太投资有限公司

中国化学与物理电源行业协会

中信卡森纳(北京)咨询有限公司

中车唐山

嘉兴德燃动力

戴姆勒

戴姆勒Protics

达索系统

电咖汽车科技有限公司

帝特律电动汽车有限公司

深圳市发掘科技有限公司

东风商用车有限公司

东风本田汽车有限公司

东风柳州汽车有限公司

东风汽车

东风日产乘用车公司

扬子江汽车集团

帝斯曼工程塑料公司

Easelink GmbH

法国电网公司

埃肯有机硅(上海)有限公司

天际汽车

合肥阳光电动力科技有限公司

知豆电动汽车

佛吉亚排气控制技术开发(上海)有限公司

一汽轿车股份有限公司

富奥汽车零部件股份有限公司

菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司

蜂巢新能源/长城汽车

菲亚特克莱斯勒汽车公司

福特汽车

本田

地平线

华为技术有限公司

华域汽车车身零件(上海)有限公司

湖北德普电气股份有限公司

华人运通

湖南艾华集团股份有限公司

亨斯迈先进化工材料

现代汽车

中国通信工业协会智能网联专业委员会

法国IMCS公司

福特汽车

北汽福田汽车股份有限公司

富士通电子元器件(上海)有限公司

广汽研究院

吉利汽车动力总成研究院/河北工业大学新能源汽车研究中心

吉利

宁波吉利汽车有限公司

通用汽车

镜泰(上海)电子技术有限公司

捷温汽车技术咨询(上海)有限公司

德国联邦外贸与投资署

乔治费歇尔金属成型科技

高慕光学测量技术(上海)有限公司

谷歌

长城汽车股份有限公司

……

了解更多详细会议详情及往届参会企业名单请联系NEV10大会组委会

咨询电话:021-60451760

邮箱:market@ourpolaris.com

进入首页浏览更多精彩内容 >>
信息来源:绿色节能网 责任编辑:magen
绿色节能网版权与免责声明:
①凡本网注明来源:绿色节能网www.greenjn.cn的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为绿色节能网www.greenjn.cn独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源:绿色节能网www.greenjn.cn违反者本网将依法追究责任。
②本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系。来稿邮箱:Service@greenjn.cn
相关评论