“原来电动汽车不仅低碳环保，也比想象中的便捷很多。”在电动汽车体验中心现场，前来参观的市民代表这样认为。
活动当天，市民代表对整个电动汽车体验中心进行参观，该中心内设电动汽车充(换)电设施监控中心、影视厅及智能家居展示以及广州供电局的360营业厅等。市民对电动汽车的整体发展与南方电网的用电业务有了初步的了解。
在活动现场，广州供电局演示了汽车换电全过程，换电演示全过程约为3分钟，其中电池更换时间在90秒以内，整个过程完全自动化。展厅外还有四五辆电动汽车正在充电。该中心有交流充电桩4套、直流充电桩两套。据介绍，电动汽车慢充需4小时，快充30分钟左右。试乘环节更是让市民与电动汽车有了近距离接触的机会，了解特斯拉、北汽EV200、腾势等不同品牌电动汽车的性能。不少市民表示，近几年对电动汽车“只闻其声不见其影”，现在终于一睹真面容。
广州供电局电动汽车体验中心负责人介绍，一辆寿命为10年的燃油汽车总共排放36800千克的二氧化碳，相比之下，电动汽车的二氧化碳“零排放”可谓是绿色出行首选。在市民最关心的电动汽车用电报装问题上，该名负责人表示，广州供电局将进一步优化现有的报装审批流程，缩短报装周期，并建立用电报装绿色通道。未来还将推出电动汽车手机客户端APP，让车主动动手指就能完成查询、在线支付等操作。
在活动现场，广州本土评论员陈扬、万庆涛、饶原生、张俊业，文化部青联委员黄胜友等名人大咖，和广州供电局代表各岗位工种的女员工组合PowerGirls与市民们携手涂鸦，“为蓝充电”。
电动汽车成为未来出行发展方向
电费和油费的成本及环保将使电动车占据优势地位。从成本上看，以一台2.0排量的燃油汽车为例，电动汽车的使用成本仅为燃油汽车的17%左右。从环保方面说，同样以2.0排量的燃油汽车为例，它的使用寿命为10年/20万公里，共排放的二氧化碳量为36800千克，这就相当于201棵树10年的二氧化碳吸收量。
广州供电局节约用电中心负责人告诉记者，该局正大力推动电动汽车充电基础设施建设，“我们将会将在大型商城、公交车站、文体场馆等公共场所配套建设充电基础设施。促进电动汽车在广州的发展。与此同时，2016年将优先在京珠高速、广深高速、沈海高速广州境内的服务区建设快速充电站，方便市民出行。”
为促进广州市新能源汽车的推广应用，加快新能源汽车配套充电设施的建设，广州供电局已经开通办理充电桩（站）的报装业务。市民可通过登陆广州供电局网上营业厅进行用电业务申请办理，或者亲自前往广州供电局各辖区内供电营业窗口进行办理。在充电桩（站）报装业务受理过程中，供电企业不收取任何费用。
