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告别一体化设计 模块化光源解决LED路灯维修难题
来源:绿色节能网
2016-11-19 15:44
 导读: 常规LED路灯多采用一体化的集成式结构,如果LED光源中有部分损坏,现场是无法更换的,只能将灯具整体替换或返厂维修,既浪费资源,又费时费力。为了解决上述问题,采用模块化光源的LED路灯应用运生。
 
  首先,在散热性能上,上海三思研发出具有完全自主知识产权的陶瓷散热体及蜂窝式对流散热技术,该技术入选2015年国家重点节能低碳技术推广目录,这两项专利技术应用于C0820-QR模块化路灯后,没有有色金属,独立像素分散散热,一方面,从根本上保证了安全性,杜绝高压漏电;另一方面,彻底解决了温度过高影响LED路灯光衰和寿命的世界难题。
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  其次,在防水性能上,上海三思C0820-QR模块化路灯采用了光源COB封装方式,符合CSA016的标准接口要求,带有防水接头线,并采用自主专利的插拔式安装,无线缆裸露,彻底解决了光源的防水问题。由于独立的光源可通过多种方式固定在散热器上,而且通过专利技术还可以让每个独立光源的照射角度都能根据实际需要进行调节,光源的功率可根据需要随意调整,使LED路灯的光源彻底实现了模块化,易于维护更换。
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  第三,在其他结构上,上海三思把C0820-QR模块化路灯的电源、驱动器、散热器都设计成了可以独立安装拆卸的模块化结构,而且实现同一壳体兼容角度可调及不可调的功能、节约大量更换费用,对于城市路灯改造具有十分重大的现实意义。
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  此外,上海三思C0820-QR模块化路灯凭借高光效、低光衰等优越性能广泛应用于道路照明领域,其能耗较传统光源可减少50%以上。而且C0820-QR路灯采用等亮度设计光学元件,与通常LED等照度光学设计方法相比,路面光照更为均匀。
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路面光照均匀,无“斑马线”          路面光照不均匀,有斑马线
  另外,C0820-QR模块化路灯还加入光敏传感器,可根据环境照度实现自动开关灯功能;配合三思自主研发的智能控制系统还可实现LED道路照明灯的多级调光、远程监控等智能化管理,实现二次节能,使得道路照明节能最大化。
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信息来源:绿色节能网 责任编辑:magen
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