当天，柳州市委书记郑俊康，市长吴炜，市委常委、常务副市长杨义以及上汽通用五菱总经理沈阳等在参加体验活动后，先后察看高新南路17号住宅小区、桂中东城印象生活区的这两个首批新能源汽车示范小区建设和使用情况。作为柳州第一批新能源汽车示范小区，高新南路17号住宅小区充分利用小区停车场，新增新能源汽车专用车位35个，东城印象新增新能源汽车专用车位47个；同时，在东城印象小区周边不影响通行的情况下，新增14个新能源汽车专用车位。还在两示范小区建成了77个插座式充电设施。

    “公众对新能源汽车的担忧，主要集中在汽车续航能力和充电桩建设，也就是所谓的‘里程焦虑’。”柳州市委书记郑俊康在今年“两会”期间接受媒体采访时指出，目前，新能源汽车的广泛应用还存在基础条件的限制。为此，柳州市计划于今年4月前先期建成一批新能源汽车示范小区，在小区停车场、车库增设电动汽车普通充电插座，随后再逐步扩大到全市各城区，尝试通过政企联动，结合柳州实际，探索出一种不依赖专用充电桩的新能源汽车应用发展新模式，以此解决充电桩短缺、充电耗时长等阻碍新能源汽车发展的“瓶颈”问题。

    市长吴炜在当天的体验活动中表示，新能源汽车推广应用的“柳州模式”涵盖了新政企合作、新充电设施、新规格汽车、新汽车产业、新智能交通、新智慧城市、新共享经济、新城市出行等内容，是智慧绿色生态城市的顶层设计。因此，新能源汽车对柳州的意义已经不仅仅是一个产品，而应该是柳州通向未来的一个交通移动数据平台。

    启动活动当天，上汽通用五菱还向首批示范点体验用户交付了20辆宝骏E100纯电动汽车。截至目前，上汽通用五菱已累积向社会投放了1300多辆宝骏E100供市民体验使用。

    据了解，宝骏E100是上汽通用五菱宝骏新能源项目首款纯电动汽车，车身长2.5米，宽度1.5米，可满足两位成年人驾乘。宝骏E100满电续航里程超过160公里，最高车速可达每小时100公里，百公里耗电量约为10度（使用成本约5元钱），可以直接使用普通家庭接地线的三插电源进行充电。驾驶宝骏E100的驾驶员需持有C类以上驾照。

    2016年，柳州汽车产量突破240万辆，连续几年产量全国城市排名前三。发力新能源汽车领域，去年底，《柳州市新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见》和《柳州市推进新能源汽车产业发展的若干意见》相继出台，柳州力争于2020年在全市范围内新能源汽车达到5万辆（标准车）以上，建成充电桩15000个，充电站38座。并要求从2016年起新建的住宅小区100%预留充电桩安装条件，不低于15%的比例预留电力容量；新建大型公共建筑物和社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。

    今年2月，柳州市委、政府相关部门启动了“政企三级联动工作机制”，以市领导为小组长、副组长进行专项统筹，相关部委办局、企业等小组成员之间协调联动，进驻上汽通用五菱成立现场工作组开展日常协调工作，将新能源汽车的购车补贴、充电优惠、停车优惠、充电桩建设、示范小区建设等一系列具体工作逐一落实，全力营造良好的新能源汽车应用环境，并通过持续性、有计划的推广应用带动新能源汽车的全产业链发展。

    柳州市还将在公共区域设立新能源汽车专用停车位、在车管所开辟新能源汽车办证“绿色通道”、允许新能源汽车共享使用公交专用道、开放单双号限行等一揽子优惠政策，全方位推进“柳州模式”。