改变K37减速机大小齿轮传动。K37减速机和22kw调速电动机。置办大，小齿轮（大齿轮齿数z1=98，小齿轮齿数z2=14，模数m=16），小齿轮下方配用1台wd540蜗轮蜗杆减速器。用立窑的卸料传动规范配置大小齿轮传动装置尺寸。原jzq650减速器非标低速轴改换为新加工的规范低速轴。联轴器规格Φ410，联轴器螺栓m30×170，橡皮圈为Φ38×Φ72.为确保K37减速机消费与技改任务同时停止，经过实地勘察，测量计算后，原有的蜗轮蜗杆传动根底保存以维持消费，新增的小齿轮蜗轮蜗杆减速器的根底全体向北偏移200mm.由于消费要求，设备装置不成能运用二次灌浆，因此改为一次灌浆，养护后再装置，调试设备。

思索到K37减速机小齿轮的中心，对地脚螺栓的预埋地位做了相应更改，小齿轮和蜗轮蜗杆减速器机架上的孔与地脚螺栓衔接地位的装置公差为0.5～1mm.为了确保地脚螺栓的精确性，设计制造了地脚螺栓定位钢板。钢板经冷加工办法制造，从而K37减速机包管钢板的平整，孔的准确度。在设备不断机的状况下实地测量装置地位放置事后制造好的钢板，下方用槽钢固定，K37减速机在固定进程中用电焊焊接时尽能够的采取办法不克不及让钢板弯曲变形。钢板固定好后地脚螺栓由下标的目的上装置，锥齿轮减速机配上螺母使地脚螺栓找正定位，螺母与钢板点焊固定。再到钢板下方把地脚螺栓互相之间用圆钢焊接结实，从钢板两头的孔和正面空隙灌注混凝土。经养护后，停机36h装配原有传动零碎设备，装置已置办的设备，调整终了后试车成功。

减速机经6个月的运转，运转颠簸牢靠，效果良好。经过理论，取消本来的大蜗轮蜗杆传动机构后，既降低运用本钱又加重了员工的休息强度。同时该窑的台时产量在上升3t的情形之下设备运转了半年没有发现异常。同比浪费了齿轮油400kg，增加一台3kw油泵。

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