产品简述:集中式设计,被动均衡,支持最多180个电池,支持最多12并,电池包总电压最高可达900V。各种型号适用于:120串、132串、144串、156串、168串、180串锂电池。
产品应用:专为锂离子电池设计,电动汽车及各种储能设备。
● 专为锂离子电池设计(也适用于镍氢电池。)
● 单体电池电压范围:0.5V到5V。
● 支持从5到180个电池(如果2个或以上BMS单元串联,可支持更多的电池。)
● 电池包总电压从13V到高达900V
● 完整的汽车级温度范围(-40℃到80℃)。
● 能够使多个BMS单元串联在一起(主/从关系),以测量180个以上的串联电池。
● 在整个温度范围内,电池电压测量总误差<0.2 %。
● 集成低损耗主动均衡,充电控制在10mV(最终)范围内。
● 电池电压分辨精度约为1.5mV。
● 2个数字信号输出用于控制充电和放电限制机制。
● 1个安全数字信号输出,发送紧急断电信号给电池充电器。
● 2个数字CANBUS 2.0B接口(支持标准和扩展的ID )。
● 1 PWM控制风扇输出和风扇转速反馈监控(需要外部开关和继电器。)
● 4路0 - 5V模拟信号输出代表以下信号:充电电流限制( CCL ) ,放电电流限制( DCL ) ,
充电状态( SOC ) ,总安培数。
● 4个热敏电阻通过进气口温度传感用于检测电池组温度(可通过扩展模块支持多达800个热敏电阻,
热敏电阻扩展模块[每个模块最高可配80个] ,扩展模块另售) 。
● 支持+/-200A,500A,600A,750A和1000A外部霍尔效应电流传感器。
● 12VDC稳定冗余电源。
● 高电压电池组和12V电源、机箱及I / O完全隔离。
● 各电池组(36个电池)之间通过安全隔断和安全熔断器有2500V隔离。
● 高压隔离故障检测电路来监控导线绝缘击穿。
● 集成的错误检测、故障处理设置、诊断故障代码。
● 支持OBD2汽车协议,用于存储诊断故障代码,冻结帧快照及查询实时数据。
● PC软件可以通过CAN USB转换器监控电池性能,读取和复位故障代码,设置电池信息及更新设置。
● 兼容'04 - '09丰田Prius BMS线束(可提供其他应用的连接器。)