小饲称“正单独推进EV的开发”，并指出“丰田的发动机驱动技术遥遥领先”。他表示，“携手合作是考虑到效率方面的因素。”
投入电动汽车目的是为应对美国规定减排义务的环保政策。为应对各国的限制政策，马自达将考虑在中国、欧洲、日本等地投放电动汽车。此外，马自达还力争在2021年以后将插电式混动车(PHV)投放市场。
小饲还表示，采用该公司低燃耗技术“SKYACTIV”的柴油车将于2017年下半年投放北美市场。该技术将用于近期全面改良的SUV车型“CX-5”。
美国市场在柴油车普及方面较为落后，销量仅为整体的2%左右。小饲就柴油车投放市场的把握表示，“动力性能高，油耗也低。信心是有的。”
马自达去年5月与丰田就先进技术一揽子合作达成基本协议，小饲就两家公司的关系重申“现阶段未考虑”展开资本合作。
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