荣威Vision-R概念车整体造型上，荣威Vision-R姿态稳健，线条锋锐挺拔，彰显时代科技感；形面饱满，富含内在张力；各细节元素都充满了和谐有序的韵律美，优雅呈现东方审美精髓。从局部看，其“展翼格栅”将大灯与格栅融为整体，使前脸更具力度和立体感；内饰设计简洁流畅，中控设计横向舒展，带来更加开阔与宁静的视觉感受；宽屏界面通过海平线般的主线勾画，配以海市蜃楼般的动态模块设计，传达科幻迷人的美学意境。此外，荣威Vision-R的用色也颇让人着迷，整车使用冲击力极强的金色油漆，而内饰的高级灰配以优雅白，呈现出舒适的时尚感。荣威Vision-R展现了未来荣威的设计理念将从“自信式优雅美学”升华到“律动设计”。从最初的设计定义到内外饰造型，以及最后的色彩材质设计，荣威Vision-R融合了设计团队对最新汽车设计趋势以及东方审美的理解，也表达了正在崛起的新一代中国设计力量对未来汽车设计的探索与尝试。
荣威E950混合动力车
作为上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型，荣威E950拥有“最低1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程”的优异数据，并以高效绿色动力、越级高品质等领先优势，引领国内新能源B级车市场迈入新阶段。
作为中国首款插电式混合动力B级车，荣威E950采用全时全混三核驱动技术，可以自动判断动力源的输出，在任何工况下都有良好的节能表现，专为交通较为拥堵、汽车频繁制动的大城市消费者打造。荣威E950搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的领先技术——“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，拥有150马力最大功率，235N·m最大扭矩，动力性能优于绝大多数主流合资产品；配合上汽自主研发并获得美国专利的第二代EDU智能电驱动单元，拥有全球最多的8种混动模式，整车实现687N·m的同级最大耦合扭矩。同时，荣威E950综合工况下百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600公里，专为消费者的中长途出行而设计，解决了新能源汽车“里程焦虑”问题。
此外，荣威E950所搭载的模块化动力电池组，采用11.8kWh的三元锂离子电池，电池完全充放电次数高达2000次，并以领先世界的电芯制造工艺及高精尖的电芯材料，确保其在极端条件下仍然安全可靠。
